겨울은 대부분의 오토바이와 소유자에게 휴가철 입니다. 모든 오토바이 소유자가 겨울을 대비할 시간이 없다는 사실은 말할 것도 없고 눈 이 내리고 서리가 내린 날씨에 모든 사람이 오토바이를 타기로 결정하는 것은 아니기 때문 입니다.

타기를 거부하는 주된 이유는 오토바이가 미끄럽고 얼어 붙은 표면에서 운전하기가 매우 어렵 기 때문에 사고 가능성이 높아집니다.

겨울에는 약간의 속도 증가가 실제로 미끄러짐, 핸들의 급격한 기울기 또는 회전 및 추락을 보장하기 때문에 운전 스타일이 매우 중요합니다. 결과적으로 제동이 효과가 없거나 운전자가 모터사이클의 움직임을 더 이상 제어할 수 없게 됩니다. 특히 브레이크는 겨울철에 효과를 눈에 띄게 잃기 때문에 더 어렵습니다.

운전자가 겨울에도 오토바이를 운전하기로 결정한 경우 기억해야 할 사항이 있습니다.

매주, 심지어는 매일 배터리 잔량을 확인해야 하며, 부족하면 충전하고, 그렇지 않으면 작동을 잊어버릴 수 있습니다.

겨울이 다가옴에 따라 겨울용(또는 단순히 점도가 높은 엔진 오일)을 교체하여 저온으로 인해 두꺼워지지 않도록 해야 합니다. 특수 오일이 많기 때문에 이 작업을 수행하는 것은 매우 간단합니다. 특정 모터에 적합한 오일을 선택하기만 하면 됩니다. 봄에는 일반 점도(소위 여름 버전)로 교체해야 합니다.

모든 케이블은 윤활 처리되어야 합니다. 또한 저온에 견딜 수 있는 윤활유를 선택해야 합니다. 이것은 운전 중에 얼지 않도록 필요합니다.

기화기는 눈과 과도한 습기뿐만 아니라 모두 녹을 때 먼지로 고통받을 수 있으므로 반드시 닫아야 합니다. 키트에 특별한 덮개가 없으면 구입하거나 직접 만들어야합니다.

엔진에 찬 바람으로부터 보호막을 설치하는 것은 불필요하지 않습니다.

또한 연료 농후 수준을 더 높게 조정해야 합니다.

좋은 견인력을 제공하고 오토바이를 자신 있게 운전할 수 있는 타이어를 선택할 때는 특히 주의해야 합니다. 운전자가 자신의 건강과 오토바이의 무결성을 중요하게 생각한다면 마모된 여름용 타이어를 타는 것은 문제가 되지 않습니다.

겨울에는 기존 점화 플러그를 열 등급이 낮은 소위 뜨거운 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 또한 재고가 있는 몇 개를 가지고 다니는 것이 좋습니다.

겨울철 오토바이 취급에 관하여

기상 조건이 나빠질수록 오토바이를 운전하기가 더 어려워지므로 운전자는 결코 긴장을 풀지 않아야 합니다. 바퀴 아래에 단단한 눈 덮개가 있는 경우에만 속도를 실험할 수 있습니다. 얼음 껍질이나 얼음이 아닌 눈입니다. 다른 모든 경우에는 조심스럽게 저속으로 운전해야 합니다.

많은 사람들은 오토바이가 겨울에 통제가 불가능해진다고 생각하지만, 그렇지 않습니다. 적절한 준비와 신중한 운전으로 운전자는 운전하는 동안 차이를 느끼지 못할 수도 있지만 실험은 매우 권장하지 않습니다.