이번 여름은 날씨가 풀리지 않았습니다. 계절 중 가장 따뜻한 달인 7월은 시원하고 비가 많이 내려 교통사고가 크게 증가했습니다. 무슨 일이에요? 운전자들이 지난 몇 달 동안 정말 긴장을 풀고 악천후에서 운전 기술을 완전히 잃었습니까? 심각한 문제로 이어지는 기본적인 실수를 기억할 때가되었습니다.

시원한 여름 때문에 많은 운전자들이 비용을 절약하기 위해 자동차의 에어컨 시스템을 끕니다. 그리고 그것은 매우 이해할 수 있습니다. 밖은 춥기 때문에 차를 추가로 식힐 필요가 없습니다. 그러나 한 가지 주의사항이 있습니다.

냉각을 게을리하지 마십시오

공조 또는 공조 시스템은 덥거나 추운 날씨에 차량 내부의 쾌적한 온도를 유지하는 것뿐만 아니라 "공기를 건조"시키기 위해 설계되었습니다. 날씨 가 좋은 시기에 비가 오면 시야가 이미 크게 줄어들기 때문에 냉각 시스템이 꺼진 자동차의 유리도 증가된 수분 농도로 인해 활발히 땀을 흘릴 것입니다. 이 경우 전문가는 에어컨에 대해 즉시 기억합니다. 그러나 경험이 거의없는 운전자 (이러한 문제의 원인을 기억하기 전에)는 사고를 당할 수 있습니다. 따라서 겨울철과 우천 시에는 에어컨을 사용하는 습관을 길러야 합니다. 약간의 열만 더하고 냉각 장치 자체를 끄지 마십시오. 김서림을 방지하는 특수 화합물로 창 내부를 "걸을" 수도 있습니다. 아니면 그냥 유리를 낮추십시오.

가속 페달을 밟지 마십시오

여름 시간은 그것이 무엇이든 운전자의 휴식으로 이어집니다. 그들 중 일부는 도로가 많은 것을 용서한다고 순진하게 믿습니다. 글쎄, 이것에는 약간의 진실이 있습니다. 그러나 이것은 젖은 아스팔트 포장에 적용되지 않습니다. 따라서 우천 시 도심이나 고속도로에서 운전할 때는 제한 속도를 낮추는 것이 좋습니다. 또한 격렬한 주행과 제동을 과도하게 사용하지 마십시오.

우수한 여름용 타이어나 사계절 옵션이 있더라도 젖은 노면과의 타이어 접촉이 마른 노면보다 훨씬 나쁘다는 사실을 전혀 부정하지 않습니다. 앞 차와의 거리를 늘리는 것이 좋습니다. 결국 연달아 따라가다 보면 비상시에 제동거리가 부족하기 마련이다.

문제가 있는 웅덩이

그들은 단지 달리는 것이 재미있지만 차 안에서 그들을 따라가는 것은 매우 위험할 수 있습니다. 그리고 여기에는 좋은 이유가 있습니다. 우선 어떤 타이어라도(얼마나 비싸더라도) 빠른 속도로 물이 있는 구멍에 들어가면 수막 요인이 나타납니다. 간단히 말해서, 바퀴와 노면 사이의 물이 트레드 내부에 있는 배수 홈을 따라가지 못하기 때문에 타이어가 트랙과 안정적으로 접촉하지 못하고 제어할 수 없게 됩니다.

또한 웅덩이를 통과할 때 많은 양의 유체가 브레이크 어셈블리를 덮고 후자는 일시적으로 작동을 멈춥니다. 즉, 차를 멈추려면 브레이크 페달을 두 번 밟아 브레이크에서 물이 증발하도록 해야 합니다. 그리고 이것은 귀중한 시간입니다.

그리고 다시 타이어에 대해

타이어가 새 것이라면 악천후에서(정확한 속도로) 과도한 유체를 효과적으로 제거하여 트레드가 노면에 닿는 곳에서 즉시 타이어를 제거합니다. 그러나 타이어가 매우 마모되고 최소 트레드 깊이가 있는 경우 이러한 고무는 더 이상 안전하지 않습니다. 그리고 개발 된 트레드 패턴이 초래할 수있는 슬픈 결과에 대해 이야기 할 필요가 없습니다.

조심스럽게 보행자

날씨가 비가 올 때 젖지 않기 위해 보행자 는 우산, 비옷, 가방과 같은 다양한 보호 옵션을 사용합니다. 그리고 이 모든 것과 함께 그들은 또한 서두르기 시작했습니다. 따라서 도시의 도로에서 운전할 때 운전자는 이러한 상황을 고려해야 합니다. 그 이유는 이러한 모든 우산, 후드 및 뛰어 다니기 때문에 보행자 자신의 경계와 시야가 줄어들기 때문입니다. 결과적으로 보행자는 예기치 않게 도로로 "날아가"게 되어 자신뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 심각한 위험을 초래합니다.